一种备胎升降器总成的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及汽车配件领域，具体涉及一种备胎升降器总成。
【背景技术】
[0002]目前，汽车在车架尾部两侧安装汽车备胎升降装置，各吊挂一只汽车备胎，以方便随时更换被损坏的轮胎。常见的汽车备胎托架为钢筋固定式，是通过钢筋焊接支架螺栓固定在车底盘，松开备胎螺栓，以取出和装固轮胎。但存在不不足之处是:
1、将轮胎取出一般需要20-30分钟，车辆在行驶中发生故障需更换轮胎时，常因其操作时间过长而延误换胎时间，因此引起交通阻塞，在高速公路上还长造成司机被罚款；
2、因备胎及固定备胎装置安装在车架下，备胎装置螺栓中容易进入灰尘和泥土，长期使用后，螺栓因锈蚀或沾泥土造成螺栓阻力加大或是无法拆卸；
3、由于轮胎固定和拆卸时，没有工具对轮胎进行升降，靠人工托住备胎方能固定，很费力，且耗时。